Performance e comodità: le migliori barche fino a 15 metri e mezzoTempo di lettura: 2'

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Continua la selezione di barche ad opera del Giornale della Vela. Dopo avervi fatto scoprire le migliori piccole (fino a 30 piedi e 220.000 euro), vi guidiamo nella scelta di barche di media dimensione. Ecco modelli e caratteristiche

Barche fino a  15 metri e mezzo 

Per rimanere dentro questa fascia di prezzo, difficilmente i modelli superano i 15,50 metri di lunghezza. I piani velici diventano importanti e i progettisti hanno dovuto trovare un equilibrio tra linee aggressive per gli scafi (e l’uso di derive mobili) e l’abitabilità interna.

Outremer 49

Attenzione alla comodità. È opera degli architetti Christophe Barreau e Frédéric Neumann, che hanno puntato su scafi abbastanza stretti con una prua alta, così da evitare ingavonamenti. Il quadrato è stato portato a centro barca per facilitare il passaggio sull’onda: è infatti sufficientemente alto da evitare di sbattere in condizioni di mare formato. La timoneria è posta a dritta in posizione ben elevata per avere un’ottima visibilità su tutto il perimetro della barca. Gli strumenti del vento e il gps, nonché le manette dei due motori sono ben visibili. Comode le due sedie avvolgenti per timonare con la barra.

Le cabine

Nella versione a tre cabine quella armatoriale occupa lo scafo di sinistra, con un letto a tutta larghezza a poppa, un divanetto di fronte alla scala di discesa e quindi il bagno a prua diviso in tre vani: lavabo, wc e box doccia. Le due cabine di dritta, una a prua e l’altra a poppa, sono altrettanto spaziose ed è prevista anche un terza cuccetta di emergenza. Anche il locale toilette è ben dimensionato con box doccia separato. Molto luminoso è il quadrato dove i due progettisti, in sinergia con Franck Darnet che ha curato gli interni, hanno elevato il volume della tuga per avere finestre a 360° e un’altezza utile di ben 1,95 metri. Dati: lung. 14,98 m; larg. 7,45 m; pesc. 0,9/2,35 m; disl. 9500 kg; sup. vel. 132 mq.  Multi, www.multiscafi.com
barche caratteristiche

ABSOLU 50 L.f.t. 15,24 m

Nasce dall’incontro tra un appassionato, Pascal Hauet e un architetto specializzato in catamarani come Christophe Barreau. La loro collaborazione ha portato a questo progetto che vuole unire una grande semplicità delle linee a tutto vantaggio dei volumi. Per aumentarne la leggerezza, è stato costruito in infusione sotto vuoto e realizzato su strutture trasversali e longitudinali. Dati: lft. 15,24 m; larg. 8,00 m; disl. 9,70 t. Absolu 50, www.absolu50.com
barche caratteristiche

CATANA 47 L.f.t. 15,54 m

Che sia marino, lo si vede subito, con quelle derive pronte a scendere in acqua. Ma il cantiere francese ha posto grande attenzione anche agli interni, pensando giustamente che un modello da “vivere” come questo necessitasse di molte comodità. Tra le chicche, i due gradini ricavati sulla finestratura anteriore, che permettono di raggiungere facilmente l’albero. Dati: lft. 15,54 m; larg. 7,64 m; disl. 10,90 t. Now Catamarans.
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Il Giornale della Vela nasce dall’idea di creare il primo giornale per gli appassionati di barche a vela e nautica in Italia e, nel corso degli anni, si è imposto come il principale mensile del settore e ha ampliato i suoi orizzonti in eventi e servizi affini: prove di barche, andamento del mercato, accessoristica, vacanze e luoghi da visitare, saloni ed eventi del settore, regate ed eventi sportivi.

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